Trabajadores navales en el cluster

Entrevista realizada a Rodolfo Acosta, trabajador representante de la Unión Nacional de Trabajadores Metalúrgicos y de Ramas Afines (UMTRA),en el marco del Primer Simposio sobre Construcción de Barcazas para el Transporte Fluvial, Symbarge ´08, en donde participó la Iniciativa Cluster de la Industria Naval del Programa PACPYMES.

Diego Tarallo. Le voy a pedir su nombre, dónde está trabajando y el cargo que tiene en la UNTMRA.

D.T. Tienen alguna experiencia o han creado una experiencia de trabajo, de diálogo, en cluster. ¿Cómo ha sido, qué nos puede contar de todo esto?

R.A. Si, la experiencia que vemos, para nosotros es buena porque entendemos que encontramos un ámbito en el cual los trabajadores podemos verter la opinión de cómo discutir la estrategia industrial en el marco del desarrollo del país productivo que los trabajadores pensamos junto con los empresarios, porque si hay un desarrollo de la industria es en beneficio no sólo del país y de los trabajadores si no también de los empresarios, más allá de que en este sentido aquí también haya trabajadores estatales. Como ustedes saben, de las barcazas que se hicieron recientemente hubo 2 que se fabricaron en astilleros públicos que giran en la órbita de la Armada. Nosotros entendemos que no sólo en el tema de la discusión y ver la estrategia de desarrollo del sector si no también discutir en esta experiencia de construcción cómo hacemos mejor las cosas en el sentido de la preparación de todos los que participan en la construcción, tanto sea en temas de materiales como en la formación de los trabajadores, la capacitación y de los insumos que se van a utilizar.                                        D.T. ¿Qué elementos de la estrategia son importantes para los trabajadores?
R.A. Para nosotros pasa por la planificación y la formación de los trabajadores, que es un problema común que tenemos los países de la región, y la capacitación. Nosotros tenemos una rica historia como trabajadores reparadores de barcos pero no es lo mismo reparar que construir; se necesita otra formación, otra capacitación, la metodología de trabajo es completamente diferente, el trabajo se puede estandarizar, se puede planificar a largo plazo a diferencia de la reparación, que viene un barco hoy con una avería y mañana se tiene que ir, entonces hay que resolver el problema porque el barco se tiene que ir sí o sí; ahí hay que meter cabeza para resolver el problema y en eso viene el tema de la formación en el trabajo, del traspaso generacional, que es lo que se está perdiendo en la reparación, o sea, el traspaso de conocimientos para la reparación.
D.T. Por último, ¿cuál es su perspectiva a partir de la empresa, al haber estado aquí en este lugar, haber reflexionado sobre el futuro del trabajo, cuáles son las cosas que se lleva, qué impresiones ha sacado?
R.A. Para nosotros fue importante nuestra participación acá porque conocimos mucha información y muchos elementos que no teníamos con la participación de actores de fuera del país en esta actividad, como ser la exposición del responsable de la hidrovía, que hizo una exposición muy interesante, cuál es la situación, cómo son las condiciones geográficas y en base a las condiciones geográficas cómo se tiene que desarrollar la construcción naval, que tiene un potencial importante en este momento; esa es una de las cosas que para nosotros son importantes porque teníamos la información generalizada pero en este evento conocimos más detalles de la información que manejábamos, como que se profundizaron algunos temas para muchos de los que participamos.
D.T. Muchas gracias.

  (Diego Tarallo)  
  

-> Rodolfo Acosta