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Garzas viajeras arribó a Nueva Palmira

Luego de 20 horas de viaje, al medio día de hoy arribó al Puerto de Nueva Palmira en viaje inaugural, la Barcaza GARZAS VIAJERAS de ANCAP.

La mencionada embarcación construida por empresarios uruguayos en el Dique de la Armada realizará viajes desde el Puerto de Nueva Palmira al Puerto de Paysandú trasladando combustible a esta Terminal.
 
Las operaciones consistirán en el trasbordo de los combustibles desde el buque ANCAP sexto a la barcaza.
 
Fuente: Puertonline
Fortalecimiento institucional de la Asociación Cluster Naval

Se firmó el proyecto de fortalecimiento institucional de la Asociación Cluster Naval por el cual el Programa PACC de DIPRODE, en coordinación con DINAPYME – MIEM, apoyará a la institución en la contratación de un equipo técnico profesional que garantice la sostenibilidad de la iniciativa. Dicho equipo estará conformado por el actual gerente de la ACLIN José Marán , un secretario ejecutivo a contratar y un servicio de asesoría legal y contable externo.
El miércoles 20 de octubre se realizó una nueva reunión del Consejo Productivo Sectorial Naval en el Instituto Nacional de Calidad (INACAL) tratándose principalmente las medidas relativas a la educación y al turismo náutico.

 

Regionalización y beneficios fiscales

El viernes 1º de octubre se realizará, en la sede de la ACLIN,  una reunión con empresas navales y organizaciones privadas del sector argentinas, con el objetivo de evaluar las posibilidades de proyectos comunes de construcción naval fomentando así la integración productiva regional.

Por otro lado, se termino de plasmar en un instructivo los pasos a seguir por parte de los empresarios para solicitar los beneficios fiscales en el marco del decreto Nº 4659/009.

Consejo Sectorial Naval en INACAL

 El miércoles 29 de setiembre se realizó, en la sede del el Instituto Nacional de la Calidad al Consejo (INACAL), http://www.inacal.org.uy/ una nueva reunión del Consejo Sectorial Naval donde se incorporó el Instituto de Calidad al Consejo y se realizó una visualización colectiva de la matriz con ejes de acción, metas y medidas sistematizadas según los aportes individuales de cada integrante del consejo. Se avanzó en la priorización de estas medidas y se definió continuar trabajando las medidas en reuniones temáticas.

Bautismo de “Garzas Viajeras”

La construcción dos barcazas y un buque empujador para ANCAP a cargo de la Armada Nacional y la empresa Nitromar entre otras empresas del Cluster Naval, es una muestra más de que en Uruguay se pueden seguir construyendo embarcaciones luego del período iniciado en el año 2007.

ANCAP y la Armada Nacional botaron este jueves la barcaza “Garzas Viajeras”, con la presencia del Presidente de la Republica, Ministros, Comandante en Jefe de la Armada, Jefe del Astillero de la Armada, Presidente de Ancap y primeras figuras del quehacer nacional.  Se trata de una embarcación que se utilizará para el suministro de combustible a las plantas del interior del país y que también podrán realizar el transporte del mismo a Argentina y Paraguay. Es la primera de una entrega que será completada con una segunda barcaza de iguales características, más un buque empujador.
Los 2.150 metros cúbicos de capacidad  de la barcaza sustituyen el transporte de más de 70 camiones de combustibles que llevan el combustible a las plantas del interior, como Paysandú y Juan Lacaze.

Características

Las barcazas son de 74 metros de eslora y 14,50 metros de manga, con una capacidad de traslado de 2.150 metros cúbicos. El peso neto de cada embarcación, es decir, sin carga, es de 650 toneladas.

Firma de Convenio ACLIN - ANII

El viernes 17 de septiembre se firmó el acuerdo marco de cooperación entre la ACLIN y la ANII que tiene por objeto establecer un marco de actuación conjunta en actividades de interés común para ambas instituciones.

Avances de la matriz de medidas del consejo sectorial naval

Se realizó una reunión con la Dirección Nacional de Marina Mercante de Prefectura (DIRME) para avanzar en la puesta en marcha de la medida relativa a la regulación de la importación de buques usados al país. Paralelamente, se realizó una reunión con la ACLIN y la CND para la identificación de la figura jurídica que más se adapte a las necesidades del Polo Naval y facilite así su puesta en marcha.

Proyecto Polo Naval en Carmelo

Se avanzó con la CETP-UTU en la definición de los términos de referencia para la asistencia técnica para la puesta en marcha Polo Naval Carmelo y para el diseño de una embarcación para uso educativo e investigación.

Proyecto Polo Naval en Carmelo

Se aprobaron los siguientes perfiles de proyectos presentados para ser financiados a través de los fondos de especialización productiva del MIEM:

a.    Asistencia técnica para la puesta en marcha Polo Naval Carmelo
b.    Diseño de una embarcación para uso educativo e investigación
Proyecto de instalación de Polo Industrial Naval

El lunes 6 el equipo técnico del Consejo Sectorial Naval realizó una visita al predio donde será instalado el Polo Industrial Naval. Ser realizó para relevar las condiciones del mismo -junto a  los consultores españoles--, liderados por el Ing. David García. Este profesional es quien está realizando los estudios técnicos para su diseño y puesta en marcha. El martes 7 dichos consultores presentaron a los directores nacionales el proyecto dándose un espacio muy rico de intercambio.

Misión de Cluster Naval uruguayo en Navalia

El Cluster participó en la feria internacional Navalia que se celebra anualmente en Vigo, España del 17 al 20 de Mayo. Luego de terminada la feria, y en el marco de acuerdo de cooperación técnica firmado el viernes 9 de abril entre el Cluster Naval y el Astillero Damen de Holanda, se continuó la misión en Holanda del 21 al 26 de mayo.

Navalia

La delegación estaba compuesta por 10 empresarios acompañados por un representante de los trabajadores navales (UNTMRA), un representante de la empresa pública naval del Estado (SCRA), el gerente de la Asociación Cluster de la Industria Naval (ACIN) y el facilitador del Cluster. Esta actividad contó con el apoyo de Uruguay XXI y del Programa de Apoyo a Cadenas y Conglomerados Productivos (PACC) de OPP/DIPRODE y se enmarca en el proceso de internacionalización del Cluster de la Industria Naval del Uruguay. Este proceso fue iniciado en el 2008 y busca profundizar el relacionamiento con el Cluster Naval Gallego (ACLUNAGA), así como contribuir al posicionamiento del Cluster en el exterior. Adicionalmente, se realizó una presentación pública de las posibilidades de inversión en Uruguay Naval durante el evento.

Resultados

Como resultado de la misión a Vigo y Ámsterdam, se firmaron tres comerciales y un acuerdo marco entre ACLIN y ACLUNAGA el Cluster del Naval Gallego. Asimismo, se profundizó el relacionamiento institucional entre el Cluster de la Industria Naval del Uruguay (ACLIN)  y el Cluster Naval Gallego (ACLUNAGA) con un acuerdo marco de cooperación firmado entre ACLIN y ACLUNAGA así como 2 acuerdos comerciales entre empresas de ambas organizaciones. En Amsterdam, una de las empresas de ACLIN firmo un acuerdo comercial con Astillero DAMEN YIPYARDS.

 

La Xunta impulsará la introducción del naval gallego en Uruguay y Brasil (ABC.ES)

Vigo, 20 may (EFE).-

http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=390724

El conselleiro de Economía, Javier Guerra, firmó hoy en Navalia dos acuerdos de cooperación con la Asociación Cluster del Naval Gallego (Aclunaga) que pretenden establecer bases reales para la internacionalización y la competitividad de la industria naval gallega.


El objetivo es fomentar la presencia y la participación de las empresas gallegas en proyectos en Uruguay y Brasil, considerados mercados emergentes y con grandes posibilidades en el sector de construcción y reparación de buques.
Durante la firma, el titular de Economía e Industria recalcó que los acuerdos reflejan uno de los objetivos fundamentales de la Xunta: "avanzar en la internacionalización y en la competitividad de nuestro tejido productivo a través de la cooperación y el entendimiento internacional".
El patrocinio de la Xunta y su apoyo institucional y financiero, que se articulará a través del Igape, facilitó la firma de los acuerdos de cooperación que Aclunaga alcanzó con el Clúster de la Industria Naval de Uruguay y con el Sindicato de las Industrias Metalúrgicas, Mecánicas y de Material Eléctrico de Pernambuco.
Los acuerdos, comunes en muchos puntos, pretenden aunar esfuerzos y estrategias tendentes a intensificar la cooperación empresarial, a promover el intercambio de conocimientos técnicos y comerciales, así como el intercambio tecnológico preciso para el constante desarrollo de la industria naval gallega.
Durante la firma del convenio con el Sindicato de las Industrias Metalúrgicas, Mecánicas y de Material Eléctrico de Pernambuco, el Secretario de Estado de Desarrollo Económico de dicha región recordó el esfuerzo realizado por el Gobierno brasileño para reactivar la construcción naval.
Un esfuerzo que se traducirá, dijo Bezerram en una fuerte inversión que no sólo realizarán empresas locales, de ahí la importancia que puede tener para la industria gallega el introducirse en aquel mercado para aportar su experiencia tecnológica y formativa.
El presidente de Aclunaga, José Domínguez, reconoció que en Pernambuco se abre una magnífica oportunidad al sector naval gallego, algo muy importante en momentos como el actual cuando la carga de trabajo en los astilleros de la comunidad autónoma está descendiendo y se hace fundamental "tratar de abrir nuevas puertas".
En su opinión, las posibilidades en Brasil son muy importantes para todas las empresas gallegas del sector naval y ahora dependerá de cada una de las industrias que consigan cerrar operaciones concretas.
Tras la firma del convenio con la Asociación Cluster del Naval de Uruguay, su gerente, José Marán, destacó que ahora se abre la posibilidad de explorar oportunidades mutuas entre su país y el sector naval gallego, fundamentalmente en el intercambio de tecnología y en la formación de los recursos humanos, aunque también aludió a la posibilidad de buscar conjuntamente nuevos mercados.
Marán se mostró convencido de que el acuerdo ratificado hoy puede ampliar los lazos de colaboración entre Galicia y Uruguay, algo que considera de gran trascendencia ya que se trata de un país que es puerta de entrada en el Mercosur.
El representante del naval gallego mostró la buena disposición de las empresas a colaborar con el sector uruguayo, poniendo a su disposición "los muchos conocimientos y la profesionalidad de nuestras industrias". EFE 1011026 

Cluster Naval en "La voz de Galicia"

El clúster naval de Uruguay busca negocios con firmas de Ferrolterra


El país analiza alianzas para el desarrollo de la industria de reparación y construcción de buques. Cuatro empresas locales ya exploraron en Montevideo las posibilidades de participación en su sector marítimo.

Beatriz Couce FERROL/LA VOZ. 21/5/2010

http://www.lavozdegalicia.es/ferrol/2010/05/22/0003_8499020.htm

El clúster naval de Uruguay ha mantenido ya diversos contactos con las firmas de la comarca que integran la sociedad Galictio -Indasa, Gabadi, Electrorayma y Tecnymo- para explorar las posibilidades de que lleven a cabo proyectos en el país. Directivos de Indasa y Gabadi conocieron en febrero las expectativas que se abren para la industria de construcción y reparación de buques en Uruguay, en el marco de un viaje auspiciado por el Puerto de Vigo a Brasil, que incluyó también una visita a Montevideo.

El Gobierno uruguayo tiene un gran interés en desarrollar su sector naval -que también podría beneficiarse de las necesidades que se derivarán de la explotación de los nuevos yacimiento de crudo encontrados en aguas de Brasil-, por lo que ha cedido en régimen de concesión gratuita para los próximos 30 años al clúster marítimo de su país, denominado Tiferey, una extensión de 80 hectáreas de terreno con salida al mar.

Pero debido a que la industria naval uruguaya no está desarrollada, el clúster necesita un aliado tecnológico que le ayude a poder llevar a buen puerto los proyectos. «Nos han comentado su interés en ser socios nuestros, aunque tenemos que hacer un plan de viabilidad para ver las posibilidades de negocio que tenemos allí», aseguró Isidro Silveira Rey, director general de Indasa y portavoz de Galictio.

No obstante, por los contactos llevados a cabo hasta el momento, los empresarios de Ferrolterra concluyen que, fundamentalmente, se abren tres segmentos de negocio principales: en el ámbito de la reparación, ya que el país cuenta con una flota pesquera tanto nacional como extranjera bastante significativa; en la construcción de pontonas, que utilizan con frecuencia en Uruguay para el transporte de mercancías hacia Bolivia, a través del río de la Plata, y en el apoyo de la industria naval brasileña en el mercado de la prospección de crudo.

Las empresas de Ferrolterra agrupadas en torno a Galictio tienen previsto llevar a cabo antes de que finalice el próximo mes de junio un nuevo encuentro en Uruguay con los integrantes del clúster marítimo, con quienes tuvieron oportunidad en los últimos días de mantener contactos en el marco de la feria internacional Navalia, desarrollada en Vigo.

Convenios

Para ayudar al desarrollo de acuerdos comerciales entre las empresas de Ferrolterra y la industria marítima tanto de Brasil como de Uruguay, la Xunta ha firmado convenios de colaboración, que implican también a esos países. Fundamentalmente, servirán para prestar apoyo a su internacionalización.

Cluster Uruguayo es noticia en España

Latinoamérica y Asia se lanzan a la compra de tecnología naval gallega

http://www.lavozdegalicia.es/galicia/2010/05/19/0003_8493281.htm

Navalia arrancó ayer en Vigo con la previsión de que todos los astilleros tendrán nuevos pedidos después del verano Brasil, Uruguay, Argentina y los Emiratos Árabes buscan proveedores para 50 buques de la industria del petróleo.
Luis C. Saavedra / M. Sío Dopeso 

VIGO /LA VOZ; 18/5/2010


¿Crisis? ¿Qué crisis? Se preguntaban ayer en Vigo las delegaciones empresariales de Brasil, Argentina, Uruguay o Ecuador que acudieron a la jornada inaugural de Navalia, la feria de la industria naval de Galicia, en la que participan un total de 75 países.

Mientras en Europa la caída de los tráficos ya ha hecho zozobrar a más de un astillero, en Latinoamérica la construcción naval está en pleno despegue, gracias sobre todo a Petrobras, la compañía petrolera brasileña, que de aquí al 2020 necesita medio centenar de todo tipo de buques para la industria de la extracción de fuel y gas. La carga de trabajo ya satura a los astilleros brasileños y se extiende a los países vecinos. Pero hay un problema. «Tenemos carga de trabajo, pero no la tecnología y el conocimiento que tienen ustedes. Necesitamos todo tipo de proveedores», explicaba Eduardo Napoli, representante del Clúster Naval de Uruguay.
 
María Laura Kehrle es directiva del área portuaria de Suape, en la región brasileña de Pernambuco, en donde ofrecen 14.000 hectáreas de suelo industrial para los proveedores de componentes navales que decidan constituir sociedades mixtas y contraten mano de obra local. «El Gobierno de Lula está haciendo un gran esfuerzo para recuperar la industria naval, pero aún no estamos preparados para la construcción de grandes buques», afirma.
 
La zona vip reservada en la feria para encuentros bilaterales era ayer un hervidero de «vis a vis» entres brasileños, uruguayos o argentinos con empresarios del metal gallego, en los que se avanzaron operaciones de compra a proveedores de aire acondicionado, de acomodación de buques o de ascensores.
El otro foco de interés para la industria gallega, no tanto para las proveedoras de componentes, sino más bien para los astilleros, está en los expositores abanderados por países asiáticos. Constructores como Freire, que ya han abierto la puerta del mercado internacional con entregas anteriores de ferris u oceanográficos, dirigían ayer su mirada hacia los Emiratos Árabes Unidos, que precisan buques de prospección de gas y oceanográficos para localizar, y luego explotar, yacimientos energéticos bajo el lecho marino.
 

Las negociaciones abiertas ayer, primero de los tres días de celebración de Navalia, se concretarán en un período máximo de tres meses. Para entonces, «todos los astilleros de la ría de Vigo tendrán nuevos contratos firmados». Así lo afirmó Francisco González Viñas, presidente del comité organizador de Navalia y del astillero Hijos de J. Barreras. Viñas defendió un nuevo modelo industrial basado en la búsqueda de la cooperación y complementariedad con otros países competidores, como China, Corea o Vietnam. «Debe haber intercambio no solo comercial, sino también técnico», explicó. Esta estrategia expuesta por Viñas «permitirá que los astilleros puedan cerrar el ciclo y no solo dedicarse al ensamblaje de piezas del barco, sino a la creación de los propios componentes», afirmó. 

SEMINARIO INNOVACIÓN, COMPETITIVIDAD Y DESARROLLO PORTUARIO

Fecha: del 21 junio al 25 de junio

Instituciones organizadoras: Ministerio de Fomento/Autoridad Portuaria de Santader

 Coordinador: José Ramón Ruiz Manso Correo electrónico:jruiz@puertodesantander.com
Marta   Cano  Cres  Correo electrónico:mcano@puertosantander.com
 
Objetivos: El seminario tiene cuatro objetivos generales: Sensibilizar al sector portuario respecto a la importancia de la innovación como fuente de creación de valor, mejora de eficiencias, diferenciación de servicios, competitividad y de sostenibilidad de los puertos y sus comunidades portuarias. Proporcionar una visión general de la terminología asociada al concepto de innovación y sus tipologías, así como algunas de las principales técnicas y herramientas para su gestión. Suscitar procesos innovadores que favorezcan la mejora continua del sector portuario a través del estimulo a la generación de nuevas ideas y conceptos. Intercambiar experiencias de innovación en el sector portuario tanto en los ámbitos tecnológico, material e instrumental, como en los organizativos y operacionales
 
Perfil de los participantes: El seminario estaría dirigido a profesionales de la industria portuaria latinoamericana en su conjunto (administraciones y organismos públicos, entidades portuarias, etc.) con un perfil técnico plural e interdisciplinar (ingeniería, derecho, economía, ciencias ambientales, etc.), con responsabilidades e intereses en el ámbito del I+D+i; así como a personas procedentes de instituciones encargadas del diseño y ejecución de políticas de innovación, centros de investigación, etc.
 
Diplomas:Los participantes que atiendan el Seminario completo, recibirán un diploma expedido por la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarollo(AECID) y el Ministerio de Fomento.
 
Postulación: La inscripción es en línea, en la página del Centro de Formación de la Cooperación Española en Montevideo  rellenando todos los campos del formulario, al enviarlo, quedará registrado como aspirante de la actividad ante el Coordinador de la misma y la Oficina Técnica de Cooperación de su país. Si usted es seleccionado recibirá una comunicación oficial del Centro de Formación de la Cooperación Española en Montevideo.
Plazo de recepción de solicitudes: 24 de mayo
Asociación Cluster de la Industria Naval del Uruguay a toda máquina

 

El día miércoles 14 de abril en el Club Naval se realizó el lanzamiento formal de la Asociación Cluster de la Industria Naval, como institución que tomará la iniciativa público privada de mejora de la competitividad de estas empresas. La apertura del evento estuvo a cargo del Ministro de Industria, Energía y Minería Ing. Roberto Kreimerman y se contó con la presencia del Ministro de Defensa Luis Rosadilla y el en cargado de cooperación de la Delegación de la Unión Europea en Uruguay, Esteban García de Motiloa.

La Industria Naval en Uruguay está declarada de importancia prioritaria y estratégica para el país. De momento factura en el entorno de los 20 millones de dólares anuales y tiene una tasa de desempleo nula. Recientemente ha generando una nueva dinámica de mercado e inversiones en tecnología de de alto impacto y proyección para la economía nacional.

Con el objetivo de enfrentar el aumento de la demanda internacional de nuevas embarcaciones y de reparaciones se trabaja en conjunto conformando un cluster como herramienta para mejorar la competitividad. Se presentó en público una asociación que tiene por objeto contribuir a elevar la competitividad, impulsar el crecimiento de las actividades industriales navales y mejorar su presencia internacional.  

Integran la asociación 41 organizaciones entre empresas privadas como talleres, astilleros y proveedores, el sector productivo público con diques y astillero de la Armada, el sindicato de trabajadores (UNTMRA) y la educación técnica (CETP-UTU).  De inmediato a su confirmación el Cluster formalizó un acuerdo de cooperación técnica con el cluster gallego, ACLUNAGA 

Durante veintiséis meses se trabajo en madurar la red, crear confianza y visión común. A su vez se concretaron metas de mejora en: capacitación, mercado, innovación, institucionalización y relacionamiento.  Estas iniciativas están basadas en la cooperación entre los diferentes agentes –tanto públicos como privados- de una cadena de valor en un territorio determinado e implicados en la mejora de la competitividad de las empresas. En este caso integran el cluster organizaciones entorno a la industria naval que están concentrados alrededor del puerto de Montevideo.

Este Cluster es uno de los 20 grupos fomentados o incubados por programas cluster en el Uruguay. La iniciativa fue impulsada por el Programa PACPYMES del Ministerio de Industria Energía y Minería desde noviembre de 2007 y finalmente se transformó en asociación civil.

 

 

Lanzamiento oficial de la Asociación Cluster de la Industria Naval del Uruguay

El día miércoles 14 de abril a las 18:50 h.(puntual) en el Club Naval (General French 1641) se realizará el lanzamiento de la Asociación Cluster de la Industria Naval. La apertura del evento estará a cargo del Ministro de Industria, Energía y Minería Ing. Roberto Kreimerman.

Se presentará en público un modelo de asociación, que tiene por objeto contribuir a elevar la competitividad, el crecimiento de las actividades industriales navales y su presencia internacional. La Industria Naval en Uruguay está declarada de importancia estratégica para el país, factura en el entorno de los 20 millones de dólares anuales y tiene una tasa de desempleo nula; ha generando inversiones de alto impacto y proyección para la economía nacional.

La competitividad en la Industria Naval en Uruguay como cluster


Con el objetivo de enfrentar el aumento de la demanda internacional de nuevas embarcaciones y de reparaciones se trabaja en conjunto conformando un cluster como herramienta para mejorar la competitividad.

Integran la asociación 41 organizaciones entre empresas privadas como talleres, astilleros y proveedores, el sector productivo público con diques y astillero de la Armada, el sindicato de trabajadores (UNTMRA) y la educación técnica (CETP-UTU). La iniciativa fue impulsada por el Programa PACPYMES del Ministerio de Industria Energía y Minería desde noviembre de 2007 y finalmente se transformó en asociación civil. Durante veintiséis meses se trabajo en metas de mejora en: capacitación, mercado, innovación, institucionalización y relacionamiento. La iniciativa de la Industria Naval es la única asociación civil Cluster de este tipo y la primera en Uruguay y en toda América. En Europa usualmente los cluster adquieren formas jurídicas similares.


Este Cluster es uno de los 20 grupos fomentados en el Uruguay, basados en la cooperación entre los diferentes agentes –tanto públicos como privados- de una cadena de valor en un territorio determinado e implicados en la mejora de la competitividad de las empresas. En este caso integran el cluster organizaciones entorno a la industria naval que están concentrados alrededor del puerto de Montevideo.

Conferencias empresariales en el seminario sobre competitividad

Durante el seminario  Internacional Alcanzando competitividad: aprender innovar, asociar se realizaron  charlas para empresarios sobre los temas: herramientas de medición y avance de la productividad; estrategia empresarial y modelo de negocios;inteligencia competitiva. -> ver articulo

 

 

 

Capcitación en el cluster

En el marco del Cluster de la Industria Naval se desarrolló el curso de AUTOCAD a cargo de la empresa CAD IT Systems
 

Programa de Gestión Productiva, presentación al Cluster

Montevideo Consultores organiza para el próximo miércoles 18 de noviembre, una instancia de presentación del Programa de Gestión Productiva. El mismo busca generar mejoras en las empresas aplicando herramientas de la calidad, con un enfoque práctico y orientado a resultados.

La inicitiva se basa en modelos que resultaron exitosos en otros países con adaptaciones a la realidad uruguaya y trasciende el enfoque de calidad aportado por ISO. El programa brinda capacitación y destrezas para la mejora productiva, estando previsto su inicio en el mes de marzo del próximo año.

En una primera instancia se realiza una presentación destinada especialmente a las empresas que participan del Cluster de la Industria Naval. Este Programa cuenta con el apoyo de la Administración Nacional de Puertos (ANP), del Instituto Nacional de Calidad (INACAL), de la Cámara de Industrial del Uruguay (CIU) y del Sindicato Unico Portuario y Ramas Afines (SUPRA).

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