INDUSTRIA NAVAL. UNA APUESTA AL DESARROLLO INDUSTRIAL

El Polo Naval comienza a convertirse en una realidad

En un terreno de 87 has junto al Río de la Plata comienza la instalación del Polo Naval, un centro especializado en la construcción de buques, con un fuerte respaldo del gobierno y de inversores españoles.

El emprendimiento inicial contempla la instalación de 4 o 5 astilleros para buques de distinto porte, y otro más pequeño especializado en embarcaciones de fibra de vidrio, un área de reparación de pesqueros (se piensa en captar las flotas pesqueras europeas del Atlántico Sur que actualmente acuden a África para tales menesteres), una de alistamiento (en la bahía), una zona para funcionamiento de industrias auxiliares, un Centro de Formación de personal especializado y un Centro de investigación y desarrollo de tecnología.

El proyecto está orientado a la construcción de barcazas, remolcadores (implica mayor valor agregado), empujadores, barcazas tanque (como las de Ancap) que son más complejas y llegar a los panamax (buques portacartas transoceánicos), lo cual exige todo un desarrollo industrial al que se aspira llegar en unos años.

Ubicado entre Santa Catalina y Casabó, lindando también con Puntas de Sayago, cuenta con una punta paralela y una bahía que necesitará una escollera, y rampas para botar al mar las embarcaciones. Ya se han realizado los estudios necesarios (batimetría) para conocer el suelo marítimo de manera de evaluar las características del dragado a realizar.

El primer emprendimiento importante del Polo está vinculado a las barcazas para Montes del Plata, y debido a la urgencia con que se deben construir se aprovechará la infraestructura ya instalada en el Astillero de la Armada, integrante del Cluster Naval.

El sistema de trabajo de los astilleros implicará una orientación al ensamblado de partes, de las cuales algunas se fabricarán en el propio Polo y otras por cuenta de empresas integrantes del Cluster pero que continuarán produciendo desde sus actuales emplazamientos en Montevideo.

Este sistema revolucionará el sistema de trabajo, ya que en el Polo se ensamblarán las partes del casco, se botará el buque vacío al agua y se le "alistará" (se le instala el resto de los componentes) flotando.

"Este sistema de trabajo no necesariamente se iniciará con las barcazas, que son barcos sin demasiadas complicaciones; pero con otro tipo de buques necesariamente se apelará a este mecanismo" explicó el arquitecto F. Rodiño, integrante y directivo del Cluster y el Polo Naval .

Otro emprendimiento previsto es la creación de un centro de formación de UTU, Untmra y el Inefop, que van a capacitar a la gente de la zona. Esta iniciativa busca paliar la gran carencia que tiene el país de mano de obra calificada.

También habrá un Centro Tecnológico que apuntará a desarrollar tecnologías y avanzar en innovación nacional y desarrollo, adaptadas y funcionales a nuestra realidad y en íntima conexión con el centro de formación. Para ello, los empresarios uruguayos aprovecharon la experiencia del Cluster Naval de Galicia que comenzó con 20 técnicos y hoy cuenta con 250 investigadores en diversas áreas.

Con esto lograron colectivizar un esfuerzo que para muchas empresas hubiera sido imposible de desarrollar. Rodiño señaló "ya tenemos la Carta de Intención , ellos vienen y estudiarán qué tipo de centro nos conviene encarar y , probablemente, lo gestionen en sus inicios, pero el centro será propiedad del Cluster Naval nuestro".

Fuente: www.larepublica.com.uy